Association VIE Vendée » 3 avril 2012

Daily Archives: 3 avril 2012

Bulletin 2012 Dossiers d'actualité

Un plan de circulation pour le vieux Saint Gilles

Published by:

Le quartier du Vieux Saint Gilles va connaître une réorganisation du plan de circulation. La conception tout comme la mise en oeuvre est d’autant plus délicate que ce quartier ancien est percé de voies étroites, propres à protéger les passants du vent et plus
adaptées à la marche à pied qu’à la circulation automobile.

La présentation qui en a été faite telle que relatée par Ouest France du 12 octobre 2011 paraît dictée par le bon sens :
– Elargir les trottoirs le long des rues mises en sens uniques rue Pasteur, 14 rue Gautté et du Calvaire jusqu’au rond point de la surface commerciale.
– Enfouir les réseaux électriques à cette occasion et ce, d’autant plus qu’il s’agit de l’entrée de la commune.
– Ralentir la vitesse de circulation à 30 Km/h
– Réaliser un ré-haussement du sol aux intersections.
– Améliorer la visibilité des marquages au sol notamment pour les pistes cyclables.

Le nouveau plan de circulation

chargement de la carte - veuillez patienter...

Élargissement du trottoir: 46.695771, -1.925719
Creation d\'un giratoire: 46.696993, -1.925440
marker icon
icon-car.png
Élargissement du trottoir
marker icon
icon-car.png
Creation d'un giratoire

Il faudra attendre le printemps pour que ces propositions se concrétisent. Il reste à soulever le problème que pose le maintien de la circulation à double sens de la rue des Fontenelles alors que les trottoirs sont étroits et que la population de ce quartier va augmenter de près de 300 personnes compte tenu des programmes immobiliers qui s’y concentrent. Comment dans ces conditions assurer une circulation sécurisée ?
L’année prochaine ce sera le tour du vieux quartier de Croix de Vie. La mise en sens unique de la rue Henri Raïmondeau, avec bandes cyclables en sens inverse depuis le quai Gorin jusqu’à la rue de la Gîte fait déjà l’objet d’une consultation discrète des riverains, par touches, selon la méthode adoptée pour le quartier de Saint Gilles. De fait, c’est tout le quartier compris entre le boulevard Pompidou et la Soudinière qui devrait faire l’objet de la prochaine tranche de révision du plan de circulation. C’est d’autant plus attendu que l’argument « qualité de l’entrée de ville » avancé à propos du vieux quartier de Saint Gilles vaut particulièrement pour ce quartier négligé dont l’état de la voirie contraste tristement avec celui du quartier limitrophe de Saint Hilaire après les travaux de voirie accomplis par cette commune, de l’autre côté du pont rail.

D.Draoulec

Bulletin 2012 Dossiers d'actualité

L’extension du port de plaisance

Published by:

Il y a 15 ans, une extension du port de plaisance le long des quais, Rivière et du Port Fidèle, était déjà évoquée.
Déjà, dès les premières ébauches du projet, des marins expérimentés et des agents de l’équipement, membres de l’association V.I.E avaient mis en garde à propos de l’envasement du site à l’embouchure du Jaunay et des risques que les marées ne finissent par arracher les pontons, prévus perpendiculairement au quai.
Les études de courantologie et de sédimentologie initiées par la SEMVIE, promoteur du projet leur donnèrent raison. Le port de plaisance a de ce fait investi le quai Marie de Baucaire.


En 2009 ce projet est revenu en force. Il s’agissait d’investir une portion du quai du port Fidèle et la totalité du quai Rivière lui-même creusé d’une fosse étanche à la cote -5 m afin d’accueillir 30 unités de 60 pieds. Ce projet d’un montant estimé de 13 à14 millions d’euros fut présenté par le Conseil Général le 18 juin 2010 puis abandonné en 2011 car jugé trop ambitieux en regard des priorités du Conseil Général qui doit faire face à la forte augmentation des demandes sociales de la Vendée. Moins invasif le ponton 8, aménagé en 2009- 2010 a permis d’accueillir de grandes unités de plaisance hauturière de type Figaro- Bénéteau.Il fut le point de départ de l’éphémère course «Vendée- Saint Petersbourg » Actuellement 4 unités «Figaro» y sont amarrées. Elles sont barrées par les stagiaires de la deuxième école de voile de plaisance hauturière basée à Saint Gilles Croix de Vie depuis 1 an.
Aujourd’hui le port de plaisance compte 1065 anneaux. La moyenne de sortie des bateaux en mer est actuellement de 8 jours. D’années en années 900 candidats renouvellent leur demande dans l’espoir d’obtenir à leur tour un anneau leur permettant d’amarrer leur bateau le long d’un ponton. Le 28 novembre 2011, le conseil municipal de Saint Gilles-Croix de Vie a décidé l’extension du port de plaisance le long du quai Rivière. Il s’agit moins de donner satisfaction à ceux qui sont en attente d’un anneau que de répondre à des impératifs économiques. Les professionnels du nautisme souhaitent faire la promotion des bateaux et les équiper «in situ».
Le projet consiste à dérouler un ponton de type «Vendée Globe», sur 200 m le long du quai Rivière en vis-à-vis du ponton 8. Une zone de manoeuvre se situerait en triangle, entre ces pontons sur une surface de 9000 m2, creusée à la cote – 3 m, laissant au centre une motte de vase qui nécessitera son balisage. Il est prévu que le dragage de la masse des sédiments serait de l’ordre de 40 à
50000 m3 et s’effectuerait par tranche sur 3 ans comme actuellement. Le coût d’opération du chantier est estimé à un montant de 4, 7 millions (estimation à ce jour).

Ce projet devrait s’accompagner de l’agrandissement de la cale de mise à l’eau pour des bateaux de 60 à 65 pieds. Celle ci doit être élargie de 1 m, allongée de 1,50 m et approfondie d’autant.
En sa qualité de délégataire du Conseil Général ayant compétence dans le domaine portuaire, la mairie prend l’initiative du chantier en qualité de maître d’ouvrage. A ce titre, il lui revient de réunir les fonds permettant de couvrir le coût d’opération auprès de l’Etat, du Conseil Régional, du Conseil Départemental, de la Communauté de Communes et de Bruxelles (au titre de la pêche). L’enjeu économique permet d’espérer que ce projet, source d’emplois, trouvera les financements nécessaires, épargnant d’autant ceux de la Commune. Les marins pêcheurs suivent le projet portuaire avec attention. Des équipements portuaires étant obsolètes, l’usage partagé d’un nouvel élévateur à bateaux en améliorerait la rentabilité, à l’appui du dynamisme de la pêche côtière qui tranche sur le navrant déclin de la pêche en général.
La mise en oeuvre de ce projet doit répondre à trois préalables :
– Une étude de sédimentologie
– La coopération de l’ensemble des parties prenantes, la Ville, la SEMVIE, le Conseil Général, et la Chambre de Commerce et d’Industrie.
– Une enquête publique.

Depuis les années 70, le port est le cadre d’aménagements successifs à un rythme accéléré qui ont bouleversé son architecture multiséculaire, investi des espaces naturels et mobilisé les finances tant publiques que celles des collectivités locales. Cette nouvelle étape se donne trois objectifs visant à satisfaire à la fois les sports de loisirs, la plaisance et surtout le développement économique.
Si l’emploi local pouvait s’en trouver développé et pérennisé d’autant, qui s’en plaindrait ?
En regard de cette espérance impérieuse en période de crise, que pèsera l’avis des fidèles de la fête foraine qui traditionnellement s’installe chaque été sur ce quai ? Interrogées, les autorités, ont déclaré que le changement de site de la fête foraine n’est pas envisagé.

G.Roches

Illustration ; Photos personnelles.

Bulletin 2012 Dossiers d'actualité

Se loger à Saint Gilles Croix de Vie

Published by:

Après le Sablais, les hauts de Saint Gilles-Croix de Vie et plus précisément la zone dite «Les Vergers d’Eole» sont le nouvel Eldorado des lotisseurs. intervenant sur le territoire de notre commune, étroitement corsetée par Saint Hilaire, Le Fenouiller et Givrand.
Le programme de logement EOLIA propose trente lots pour résidences principales concernant 47 logements individuels et 41 logements en collectif répartis en 27 T3, 15 T2, 4T1 et 29 T4. D’autres programmes complètent l’offre sur ce nouveau secteur drainé par la rocade CD38 :

  • Les Terrasses du Ponant, 8 rue des Vergers d’Eole : en cours de construction immeuble de 54 appartements du T2 au T4 La Rose des Vents, Résidence Services Seniors : construction en 2012 de 119 appt du T1 au T3
  • Le lotissement Domaine de Bielvert, dans le cadre de l’extension rue de la Cornue, en zone 1 AUH4 : il est prévu la vente de 23 lots de 3 à 400 m2 chacun sur 14685 m2 à proximité de la nouvelle surface de moyenne distribution. La viabilisation et la commercialisation sont en cours.

Dans cette zone, ces programmes associant habitations, commerces, activités de services et les avant postes d’un futur pôle administratif comme la nouvelle gendarmerie s’y côtoient déjà. En 2010, l’hôpital local y a projeté sa future implantation. Par décision du conseil municipal du 17 octobre 2011, la ville se proposait de mettre gracieusement à la disposition de la Communauté de Communes des terrains d’une valeur de 821.400 euros HT(estimation de France Domaines) destinés à recevoir «les bâtiments nécessaires à l’exercice de ses compétences». Ce projet de siège social n’est plus d’actualité.
Sur le même secteur, plus en retrait de la rocade, vers l’ouest, d’autres programmes se terminent ou se
créent :

  • Le lotissement de la Borderie : 11 lots d’environ 400 m2 dont une partie est en construction
  • Le lotissement Les Hauts de la Grange II : 55 lots sont proposés sur 41000m2 dont 2 lots dans le cadre du Pass Foncier. La deuxième tranche de 2200 m2 au sol est en cours d’instruction.
  • le lotissement les Terres Océanes, rue des Estagiers : la viabilisation des 10 lots de 400 à 660 m² est en cours
  • le lotissement Les Hauts de la Grange1, rue de la Chenelière : la plupart des lots sont construits, dernière livraison : logements sociaux
  • le lotissement de la Cornue (Municipalité/CG) : 11 lots de logements locatifs individuels

 

Par ailleurs, la ZAC du Sablais poursuit son urbanisation. 40000 m2 de shon (surface hors oeuvre nette) sont en jeu. Une première tranche est déjà commercialisée. La 2ème tranche concerne 2 immeubles (Les Tellines 46 appart. BBC rue de la Barre en commercialisation et Bienvenue, 9 logements, près de la rue Bilbao) et un programme de logements pavillonnaires sur 13036 m2. Les parcelles proposées comptent de 200 à 600 m2 pour un prix moyen de 200 euro le m2. Un programme de 30 logements sociaux répartis entre de petits collectifs et 5 lots constructibles ont été programmés sur cette zone.

A proximté, au Clos de l’Allouette, 38 rte des Sables, la commercialisation d’un programme de 8 maisons de ville BBC du T4 au T5 est lancée. D’autres réalisations sont en cours de finalisation :

  • Les Coteaux de la Croix (derrière le Centre Commercial) : ce programme lancé en 2009 et en cours de commercialisation propose 5 lots à des primo-accédants.
  • Le Jardin d’Eden, Rue de la Liberté : 5 maisons de ville T3

Les quartiers anciens sont également la cible des promoteurs. Leurs «niches urbaines» sont même très prisées car imprégnées de l’identité portuaire de Saint Gilles Croix de Vie :

  • Le site de l’ancienne gendarmerie, remodelé sur 3000 m2 sur lequel se concentrent 118 logements proposés respectivement par Vendée Expansion pour 86 appartements (programme Maréis, 2 tranche en cours de commercialisation) et «Vendée Habitat» pour 36 logements sociaux (résidence Mereau ; construction en cours).
  • Une nouvelle résidence Perle Océane (30 app. haut de gamme) est en cours de commercialisation L’ensemble se situe entre les rues Merveau, Pasteur et des Fontenelles.

A raison de trois personnes en moyenne par logement ce quartier va prochainement accueillir de l’ordre de 450 nouveaux habitants.
De trois à quatre futurs projets sont en gestation :

  • 100 logements en projet Bd Pompidou sur le site de l’ancien marché U dont l’espace commercial reste en négociation, le site de l’ex usine Bremaud où 32 maisons en bois pourraient être implantées rue du Grenouiller.
  • Plus proche du port, 19 quai Rivière, une nouvelle résidence de 10 appartements est en cours de commercialisation.

 

Ce rapide recensement met en évidence la maigreur des programmes de logements sociaux en nombre et en surface. Ce constat est en contradiction avec la modestie du niveau de vie moyen constaté sur le canton qui devrait également susciter une offre locative plus soutenue en réponse aux attentes des jeunes ménages et des seniors. Les récentes dispositions d’octroi des prêts bancaires, plus restrictives, vont rendre encore plus difficile l’accès à la propriété, grevée déjà par la baisse des allocations à la primo-accession.
Cette politique d’urbanisation s’attache à satisfaire au principe de «densification urbaine», conformément à la loi régissant les schémas d’urbanisation (loi SRU*).
Le double enjeu est de satisfaire à une forte demande de logements particulièrement vive en bordure du littoral et d’ épargner les terres agricoles.
L’équivalent d’un département par an est progressivement dévoré par l’urbanisation, et le développement des voies de circulation, en France depuis les années 70. Le principe de la concentration urbaine est donc largement fondé. La question qui peut se poser, au spectacle que donne l’urbanisation sur la Commune, est que les promoteurs sur-rentabilisent le foncier. Le prix en est la promiscuité pour les habitants, la raréfaction des espaces verts et la réduction, voire, la quasi suppression des trottoirs.
La qualité de vie n’est pas forcément au rendez vous. Dans la foulée, des rues calibrées pour absorber la circulation fluide d’il y a 50 ans sont aujourd’hui promues au statut de voie de délestage à double sens.
La rue des Fontenelles en est un exemple. Inquiète de ces évolutions, l’ANIL* a invité, le 25 octobre 2011, des urbanistes, des professionnels du logement et des économistes dans le cadre d’un colloque qui délivra des informations surprenantes :
La densification urbaine, non maîtrisée et laissée au seul critère de rentabilité des promoteurs, ne peut qu’entraîner la cherté du m2 et contraindre les classes moyennes et modestes à se loger à la périphérie des agglomérations.
Le décrochage se situe en 2006, au moment où le prix du m2 s’est envolé tandis que les revenus stagnent.
Les promoteurs se justifient : Envolée du coût de construction à + 43 % en 10 ans tandis que celui des matières premières a grimpé dans le même temps à + 71%. A cela s’ajoute le prix du foncier plus cher en coeur de ville. Les études de l’ANIL sont sans équivoques : le prix du m2 d’un
logement en immeuble collectif peut atteindre le double de celui d’un logement individuel. Un bâtiment collectif est plus complexe à bâtir.
Les parties communes, les sous sols et les garages accroissent les prix de revient. Jean Charles Castel du CERFU* est catégorique « Si vous doublez le nombre de mètres carrés constructibles sur un terrain, vous quadruplez son prix ».A cela s’ajoutent les spéculations sur le foncier, particulièrement intenses en zone littorale. Dans le même temps, Jean Pierre Sueur, sénateur (PS) du Loiret a remis son rapport sur le futur urbain de la France, fin octobre 2011*. Ce rapport met en évidence que la concentration urbaine est « irrépressible » et constitue un phénomène aussi contemporain qu’inéluctable. Cette évolution renvoie
aux élus une forte pression en matière de gestion du foncier, des eaux, de l’assainissement et de la voirie. S’ils optent pour la densification non maîtrisée, ils favorisent ceux qui ont les moyens financiers. Les autres, s’ils n’obtiennent pas un logement social, sont voués à l’éloignement.
Ajoutons à cela que ces rapports martèlent une même constatation : la concentration urbaine implique l’élargissement des voies de circulation et la multiplication des espaces verts.

Saint Gilles Croix de Vie

chargement de la carte - veuillez patienter...

Résidence Maréis: 46.696794, -1.931909
Résidence Merveau: 46.697552, -1.930321
Résidence Perle Océane: 46.697250, -1.928841
Les Coteaux de la Croix: 46.697493, -1.912608
Les Vergers d\'Eole: 46.691429, -1.906557
Terrasse du Ponant: 46.687426, -1.910827
Lotissement des Terres Océanes: 46.689512, -1.916763
Lotissement de la Cornue: 46.688073, -1.917243
La rose des vents: 46.686808, -1.910033
Lotissement Domaine de Bielvert: 46.685659, -1.912265
Lotissement de la Borderie: 46.684011, -1.912222
Lotissement des Hauts de la Grange II: 46.680890, -1.915355
Lotissement des Hauts de la Grange: 46.681906, -1.917286
Les jardin d\'Eden: 46.691886, -1.925751
ZAC du Sablais: 46.686189, -1.928058
Le clos de l\'Alouette: 46.687382, -1.926770
Résidence EUROBATI: 46.692776, -1.932945
Projet: 46.698876, -1.925869
marker icon
icon-car.png
Résidence Maréis
Résidence Maréis

Tranche 1 : 55 app vendus

Tranche 2 : 31 app T2 au T5
marker icon
icon-car.png
Résidence Merveau
Résidence Merveau

(Vendée Habitat)

36 logements sociaux en cours
marker icon
icon-car.png
Résidence Perle Océane
Résidence Perle Océane

(Eolia Duret)

30 app haut de gamme
marker icon
icon-car.png
Les Coteaux de la Croix
Les Coteaux de la Croix

dont 5 lots à des primo-accédants
marker icon
icon-car.png
Les Vergers d'Eole
Les Vergers d'Eole

(EOLIA)

47 maisons de ville T3 au T4

41 appartements répartis en 3 immeubles
marker icon
icon-car.png
Terrasse du Ponant
Terrasse du Ponant

8 rue des Vergers d'Eole

54 app T2 au T4
marker icon
icon-car.png
Lotissement des Terres Océanes
Lotissement des Terres Océanes

(Bat'immo) Rue des Estagiers

10 lots de 396 à 664 m²

Viabilisation en cours
marker icon
icon-car.png
Lotissement de la Cornue
Lotissement de la Cornue

11 lots (logements locatifs individuels)
marker icon
icon-car.png
La rose des vents
La Rose des Vents

Résidence Services Seniors

119 app T1 au T3
marker icon
icon-car.png
Lotissement Domaine de Bielvert
Lotissement Domaine de Bielvert

Extension rue de la cornue

23 lots de 3 à 400 m²
marker icon
icon-car.png
Lotissement de la Borderie
Lotissement de la Borderie

11 lots de 400m² environ
marker icon
icon-car.png
Lotissement des Hauts de la Grange II
Lotissement Les Hauts de la Grange II

1er lot 55 lots sur 4100 m² en cours

2ème lot de 2200 m² prévu
marker icon
icon-car.png
Lotissement des Hauts de la Grange
Lotissement Les Hauts de la Grange 1
marker icon
icon-car.png
Les jardin d'Eden
Le Jardin d'Eden

Rue de la liberté

5 maisons de ville T3
marker icon
icon-car.png
ZAC du Sablais
Zac du Sablais (2éme tranche)

Les Tellines rue de la Barre : 46 appart. BBC

Bienvenue rue de Bilbao : collectif de 9 appart.

Un programme de logements pavillonnaires

30 logements sociaux
marker icon
icon-car.png
Le clos de l'Alouette
Le clos de l'Alouette

38 rte des Sables

8 maisons de ville BBC T4 au T5
marker icon
icon-car.png
Résidence EUROBATI
Résidence EUROBATI

19 quai Rivière

10 appartements
marker icon
icon-car.png
Projet
Projet

Rue du Grenouiller

32 logements sur 3215 m²

Permis en cours

Décider l’urbanisme d’une ville engage son futur sur au moins 50 ans. Les élus locaux ne peuvent se défausser d’une telle responsabilité sur les promoteurs plus tentés de rogner les trottoirs et les espaces verts au nom de la rentabilité.
Voilà qui implique que les communes gardent la maîtrise du foncier et se déterminent en faveur d’un urbanisme anticipant les conséquences de cette densification urbaine en veillant à l’accessibilité des logements, à leur luminosité, à leur insonorisation, à la végétalisation de espaces communs et publics ainsi qu’à la sécurisation de la circulation des personnes sur des trottoirs et des chaussées élargis et rénovés. Le respect des seuls critères d’économie d’énergie ne suffisent pas à satisfaire au bien vivre des habitants qui plus qu’une aspiration est un droit.

M.Boulègue

* Loi de Solidarité Renouvellement Urbain (SRU) N°2000-1208 du 13-12-2000 stipule en son article 4 que chaque commune doit définir son Plan Local d’Urbanisme (PLU).
Le PLU adopté en mai 2008 s’est fixé deux priorités : Un développement urbain harmonieux et le maintien de l’identité et des atouts de Saint Gilles –Croix de Vie.
* Agence Nationale pour l’information sur le logement
* « Villes du futur, futur des villes ». Rapport d’information, N° 594
* Centre d’Etudes sur les Réseaux, les Transports et l’Urbanisme (CERTU)

Illustrations : Photos personnelles