Gérard Roches
Le projet du GAEC Chiron, à l’Aiguillon sur Vie a reçu un avis favorable avec réserves de la part du commissaire enquêteur chargé de l’enquête publique. Ce dossier comporte trois parties : l’extension de l’élevage porcin, l’unité de méthanisation à la ferme, le plan d’épandage.
V.I.E. a déposé ses observations écrites auprès du commissaire enquêteur et consacre un article à ce sujet «Une unité de méthanisation sur les bords du Jaunay ?». Notre association y développe un argumentaire en défaveur de ce projet que le lecteur trouvera en cliquant ici.
Le procès verbal de synthèse joint à l’enquête publique pointe les divergences d’avis des chambres consulaires : la chambre d’agriculture est pour ce projet, la chambre de commerce et d’industrie est contre. Même constat pour les communes consultées ; Saint Gilles Croix de Vie : contre, L’Aiguillon sur Vie, Brétignolles, Givrand, Saint Révérend : pour. Doit-on s’en étonner ? Non, au vu des conséquences économiques qu’engendrera la décision prise à l’issue de la procédure, quelle qu’elle soit : autorisation ou autorisation assortie du respect de prescriptions, ou refus.
Constat : d’un côté une partie du monde agricole, de l’autre les activités liées à la pêche, au tourisme, à la plaisance. Autre traduction, d’un côté, le territoire rétro-littoral, de l’autre, l’estuaire et le littoral.
V.IE. (dont l’objet n’est pas la remise en cause de la bonne foi et du sérieux des porteurs du projet) veut traiter les causes avant les effets et donc s’oppose à ce projet en l’état, au vu du contexte dans lequel il s’insère. Ce port d’estuaire reste un observatoire économique privilégié, même si d’aucuns regrettent le déclin des usages traditionnels et leur régénération par la plaisance… On dit qu’un port ne meurt jamais ; encore faut-il qu’il ne tombe pas gravement malade.
Gérard Roches
Ce graffito représente peut-être un chaland (XVIe/XVIIe) qui faisait du transport sur la rivière : la Vie. Le graffito le plus extraordinaire est celui d’un bateau : charmante nef du XVe/XVIe avec un château arrière esquissé et un château avant pavoisé, un grand mât et deux vergues (basse et haute), une hune avec des javelines. A la poupe une ancre (rouge) est jetée. La représentation d’une longue flamme, associée à une étoile peut rappeler que ces graffiti sont faits par des soldats ou veilleurs qui surveillaient, la nuit, du haut du clocher de St Gilles sur Vie, les bateaux ancrés dans la rivière. Nous pouvons rapprocher ce graffito d’un document manuscrit de 1542, réalisé par Jehan le Florentin, en prévision de rendre navigable la Vie. Le dessin des bateaux est caractéristique de ce XVIe siècle. Les 5 autres graffiti sont des représentations succinctes ou non terminées de bateaux. Le graffito du XVIIIe siècle se trouve dans la voute Ouest de l’Eglise : il est gravé du nom d’un couvreur : JEAN FLORANTIN FLOLANT COUVREUR 1776. Le long de l’embrassement de la porte EST de la Tour carrée, nous voyons des graffiti du XI X e avec ces inscriptions ou signes de tailleurs de pierres : MANON 1817, EMILE POUCLET 1844, PENARD 1862.
Ce graffito décrit un bateau avec trois mâts (misaine, grand mât, mât d’artimon et mât de beaupré) : une Barque. Les mâts n’ont pas de hune représentée ; la coque est bordée à franc bord (les virures sont dessinées). Les croisillons gravés au milieu de la coque sur toute sa longueur pourraient correspondre à des renforts de bordé ou matérialiser la préceinte médiane. Le mât de misaine et le grand mât portent chacun un pavillon. A la poupe, un autre pavillon, magnifique, flotte au vent, sans doute celui de la compagnie ou du pays d’origine. Une chaloupe, avec sa voile en place, est prête à s’éloigner. Ce graffito est à rapprocher des dessins de «l’album du Ponant» de Jean JOUVE, 1679.