LE PORT DE SAINT-GILLES CROIX-DE-VIE TIENT SON CAP. Confronté au réchauffement climatique, aux aléas économiques et aux enjeux internationaux, le port de Saint-Gilles-Croix-de-Vie résiste en s’organisant et en se diversifiant. Il s’adapte. Il suit en cela les orientations adoptées par le monde de la pêche, très en alerte sur les évolutions qui affectent l’environnement […]
QUAND CROIX-DE-VIE ET SAINT-GILLES-SUR-VIE SE FIRENT PORTS SARDINIERS. Au XIXème siècle, les ports de Saint-Gilles sur-Vie et de Croix-de-Vie, souvent ensablés, se prêtaient de plus en plus mal aux exigences du trafic maritime marchand. D’importants bancs de sardines se présentaient alors régulièrement, aux beaux jours, à portée d’avirons. Les marins saisirent leur chance, associant étroitement […]
REFUS D’ACCOSTAGE POUR UN PROJET DE PORT Christophe Chabot, élu maire de Brétignolles en 2001, lance en 2003 un projet de port de plaisance sur le site de la Normandelière, à Brétignolles-sur-Mer. Ce port aura une capacité de 500 à 700 anneaux. Le coût de l’opération est éva- lué à 15 millions d’euros (15 M€). […]